甲醇燃料之甲醇制氫的現狀：

　　氫能是實現一次能源高效利用的z有效途徑，是z清潔的二次能源，系統完整的技術支持是實現氫能開發利用的關鍵。但由于制氫、儲氫以及加氫站等各種技術問題，目前氫能還沒有大范圍的應用。因為CH3OH具有能量密度高、易存儲、來源廣泛、安全可靠以及可現場制氫等優點，是車載燃料電池理想的動力能源。甲醇燃料電池不僅可以應用于乘用車，也可以應用于物流車、大巴車、船舶等交通領域市場。當前，國內外的氫燃料電池車都是直接以H2為動力源，以CH3OH為動力源的燃料電池車型還比較少。國內各科研機構以及企業已經開展了有關甲醇燃料電池結構、材料、性能等各方面的研究工作，各大車企和能源公司也開始研究甲醇燃料電池的應用。在商用車領域，2018年10月，由東風汽車公司開發的全球首批基于CH3OH重整氫燃料電池輕型卡車在昆山國際車展舉行正式投入商業運營發布儀式。

　　甲醇燃料之甲醇制氫存在的問題:

　　CH3OH重整制氫的工藝有：CH3OH裂解制氫、CH3OH部分氧化制氫、CH3OH水蒸氣重整制氫和CH3OH自熱重整制氫。其中，CH3OH水蒸氣重整制氫由于其產氫率高、CO含量低以及反應條件溫和，是車載燃料電池的z佳能源。另外，甲醇燃料電池電化學反應中需要使用催化劑，一般分為貴金屬和非貴金屬2種，由于貴金屬，比如鉑，價格昂貴，所以目前非貴金屬，比如銅基催化劑是研究的熱點。除了催化劑的研究之外，高效、緊湊、低成本的微通道反應器也是目前甲醇燃料電池研究的熱點問題。